DS ha apostado por el refinamiento como forma de distinguirse y hacerse un hueco en el segmento premium. Y con esa premisa lo mismo lanza un modelo nuevo que personaliza uno ya existente. Pues no solo de novedades vive la firma de gran lujo del Grupo PSA. Esto es, no solo del DS7 Crossback.

Audi ya ha comenzado a fabricar el nuevo SUV de acceso a la gama Q, el Q2. La producción comenzó el pasado 1 de julio en la fábrica de Ingolstadt, ubicada junto al río Danubio, donde también se fabrica el A3. Con el modelo sólido com taller de carrocería y líneas de pintura y ensamblado.

El corazón que le da vida asimismo es uno de los que ofrece la Colorado ZR2: el turbodiésel Duramax de 2.8 litros, que rinde 189 CV de potencia y 500 Nm de par máximo. Este bloque va gestionado de la misma manera por una caja automática de 6 velocidades.

Como otros descapotables, tiene la estructura reforzada con respecto al modelo del que deriva. Tras los reposacabezas traseros tiene unas protecciones en forma de arco que se proyectan cuando existe riesgo de vuelco.

Merced a este motor se ahorran 107 kilogramos y presume de apresurar de cero a 100 km/h en 4,1 segundos y de alcanzar los 318 km/h. Tiene desactivación de cilindros y pertrecha tracción total y cambio de doble embrague y 8 velocidades.

Este motor será el de acceso a la gama en gasolina, donde también ofrece el TCe 90 con Stop&Start, TCe90 S&S de GPL y TCe 90 S&S con cambio manual conducido EasyR. En diésel las alternativas son el dCi 75 S&S, dCi 90 S&S conjuntado con caja de cambios manual o pilotada EasyR.

A su vez, la producción del próximo SUV Highlander se destinará a otra planta poco empleada en Indiana, a fines del año próximo, para que la de Missisipi sea para los Prius. En cuanto al pickup Tundra, va a pasar de fabricarse en dos plantas a solo una para la próxima primavera.

Visualmente hay que destacar la parrilla octogonal y las 2 novedosas entradas de aire que están situada encima de aquélla. Asimismo pueden destacarse las protecciones inferiores de color acero inoxidable.

Comenzamos con coupé. Hemos estado a punto de llamarle categoría Coupés excepto el M3, por el hecho de que la victoria del actual año estaba clara: el BMW M3 gana el premio al mejor coupé presentado este año. Eso sí, la diferencia con el Audi A5 y S5 no ha sido excesivamente grande.

Por otra , e igualmente esencial, la versión deportiva del nuevo Tucson se favorece de una larga lista de sistemas de asistencia a la conducción. Tecnologías como el control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril o el monitor de punto ciego, están presentes.