Con estas condiciones, hay que decir que debes estar muy atento en curvas con el Nissan 370Z, ya que aunque el vehículo equipa de serie un diferencial viscoso de deslizamiento limitado y el Vehicle Dynamic Control (VDC) que integra los controles electrónicos de tracción y estabilidad que reducen el par del motor y/o frenan las ruedas individualmente cuando es necesario, este está programado para ser poco intrusivo, esto es, te deja derrapar poco antes de entrar en funcionamiento. Entre estos nuevos automóviles a escala nos marchamos a encontrar con el llamativo Bentley Mulsanne W.O. Edition Mulliner, que como el original, su fabricación estará limitada a 100 unidades. Ideados a escala 1:43, esta réplica en resina ha sido diseñada empleando los ficheros originales de la firma británica y para su carrocería se emplea el tono Onyx original, mientras que el habitáculo apuesta por la tapicería Eireglow. Pero hay algo más que pintura y eso lo encontramos bajo el nuevo capó. Un compresor Kenne Bell 2.6L sube la potencia máxima de su motor hasta los 650 CV, para lo que también se ha aumentado la cilindrada hasta los 5 litros. La tracción al tren trasero pasa a través de una nueva caja de cambios de 6 velocidades T56 y el embrague se ha sustituido por uno de doble disco de SPEC. Podrás estar al corriente de las horas de entrada y salida de tus empleados, organizar sus datos y documentos y gestionar las ausencias y vacaciones sin dejarte nada por el camino. Vas a poder tener acceso a un portal para el empleado en la nube que te dejará estar al tanto de todo lo que sucede en tiempo real y que te deja gestionar las jornadas laborales con mayor eficiencia. Sincroniza tu correo con la impresora y organiza los datos de los empleados y sus documentos, como el contrato laboral y las nóminas.
Seat león, Volkswagen golf, Renault megáne y Peugeot 308 ¿cuál elegir?
La salida fue sorprendentemente limpia, con Evans tratando sin éxito de quitar el segundo puesto a Frijns, al menos hasta el momento en que se llegó a Loews, donde ya se produjo un tapón en la trasera. En cualquier caso Da Costa mantuvo la punta, sin poder despegarse demasiado de Frijns, quien acabaría accediendo a la cabeza de carrera poco más tarde. La peculiar ubicación del punto de activación del Attack Mode, en la plaza del Casino, fue una fuente constante de adelantamientos y ello contribuyó al espectáculo tanto o más como lo determinante del propio Attack Mode. Esto viene por una suma de factores: las consecuencias de la crisis económica, sumadas a la inelasticidad de la demanda del permiso de conducción, sumadas a esa obligación que desde hace años tienen los examinadores de comunicar mismos el resultado a los aspirantes, se convierte en un coctel del que ahora toman los examinadores. Pero vamos, que el cóctel tiene el mismo sabor que cuando el mal trago se lo echaba el maestro mientras que el examinador saltaba del turismo en plan si te he visto no me acuerdo. Pasa que el maestro no podía hacer huelga ante nadie por el hecho de que, por norma general, se comía las pérdidas económicas, se comía el cabreo del alumno y cuando este se le iba a la competencia se quedaba con la misma cara que se quedan ahora los examinadores, cuando ni Marta Carrera, subdirectora de Formación Vial de DGT, ni menos aún María Seguí, directora general de DGT, les hacen demasiado caso, que afirmemos.
En el último número de Autofácil, que ya puedes adquirir en tu punto de venta habitual, hemos analizado un VW Scirocco 2.0 TDI 143 para revisar de qué manera rendía y funcionaba antes de la reprogramación propuesta por Volkswagen y de qué manera rinde y marcha después de ella. Para ello hemos contado con los profesionales de Demac, que aparte de medir el rendimiento del motor en el banco de potencia, han analizado el software de la central para poder ver precisamente qué se ha modificado. Hay que decir que la preparación estética no es quizás la más atractiva, o por lo menos no es la más reservada y muy elegante, por decirlo suavemente. El atractivo ABT RS5R luce muchos elementos en fibra de carbono (spoiler delantero, trasero, difusor, capó, taloneras, alerón, etc.) y grandes llantas de 20 pulgadas en color negro. A nivel interior destaca el empleo de Alcántara, fibra de carbono y costuras en contraste de color rojo. Probablemente te estés preguntando cuáles son las probabilidades de que Volkswagen acabe lanzando una furgoneta como esta. Y efectivamente son bajas. La Volkswagen I.D. Buzz Concept no es más que un anticipo de diferentes tecnologías realmente interesantes y verdaderamente valiosas en el panorama que le espera a la industria del automóvil. Por desgracia, por el momento, no semeja que entre los planes de Volkswagen esté la posibilidad de lanzar un remake de las clásicas T1, en forma de furgoneta eléctrica. Pero también estaréis de acuerdo conmigo en que a la vista de estas imágenes eso sería, por lo menos, una nueva fantástica.
Porsche boxster de segunda mano
I Este sedoso (de esta forma lo llama BMW) 12 tubos prosigue siendo el máximo de gama. El V12 de 6 litros desarrolla 544 CV y un par máximo de 750 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y alcanza los 250 km/h. El consumo medio es de 12,8 litros a los cien kilómetros (299 g/km de CO). Recordemos que, de hecho, en Ferrari ya han comentado que su nuevo monoplaza no va a ser demasiado bonito, y se hablaba ya antes de la presentación de Caterham, de una forma extraña en el morro del vehículo. Parece, por tanto, que esta va a ser la apariencia general de los vehículos de Fórmula 1 de 2012, si bien hasta que no empecemos a ver más presentaciones, no se va a poder confirmar. En el modelo más frecuente, el comburente es el hidrógeno (H2), el oxidante el oxígeno (02) y el electrólito una solución alcalina fuerte, frecuentemente de hidróxido potásico (KOH), aportadora de iones OH. Ford ha decidido poner fin a las ventas del Ka+ en Europa. Se trata de una medida más de la hoja de ruta que sigue el fabricante del óvalo azul para progresar su coyuntura económica en esta región. Los costes que supone tener en cartera este género de modelo y la entrada en vigor de las nuevas normativas de emisiones mucho más restrictivas son un lastre al que el Ford Ka+ no puede hacer frente.
Honda none ss, imágenes
Gracias al plus de energía, sus prestaciones mejoran, pues este Mokka X supera los 190 km/h, acelera con energía y recobra con celeridad, facilitando las cosas cuando viajamos por carreteras de doble sentido. Y eso que nuetra unidad de pruebas pertrechaba neumáticos 225/45 R19, que acrecientan aún más su aplomo, puesto que el comportamiento activo es buenísimo. Sólo mejoraríamos el tacto de la dirección, demasiado suave. La versión de cuatro tubos con turbo va a desaparecer de la gama Legacy de Norteamérica tras el restyling. El motor 2.5i (sin turbo) tendrá doble árbol de levas en la culata y eleva la potencia sutilmente hasta los 175 CV. La transmisión Lineartronic de nueva generación que van a poder equipar opcionalmente los dos modelos ofrece una mayor suavidad y mejor consumo que su predecesora. Por supuesto, a las mejoras mecánicas le acompaña todo un elenco de accesorios para acicalar la poderosa figura del SUV de Affalterbach, con un kit aerodinámico de fibra de carbono que incluye un splitter frontal remozado, un nuevo acabado para las tomas laterales del paragolpes delantero, un nuevo difusor trasero y un alerón de mayor tamaño. Las llantas, como resulta lógico, asimismo crecen, ofreciéndose un abanico de opciones que va desde las 21 a las 23 pulgadas.