Todos sabemos que Audi es el patrocinador oficial tanto del Real Madrid CF como del FC Barcelona. Lo que no nos aguardábamos era que la marca de los 4 aros enfrentase en el campo a dos R8 V10 vestidos para la ocasión. ¿Entre ellos? Un balón. La presentación del MercedesBenz EQA, el hermano eléctrico del MercedesBenz GLA, se esperaba tuviera lugar en el tercer trimestre del presente año, mas finalmente se retrasará unos 6 meses, hasta bien entrado 2021. Al final, en el 911, te sientes más satisfecho por el hecho de que crees que te mueves más cerca de los límites de la física las curvas y cambios de rasante suponen un gran desafío y te exigen que pongas más de tu . Ambos son capaces de sobrevolar cualquier carretera a un ritmo fastuoso, pero el Porsche 911 brinda una experiencia descomunal de endorfinas que no logra igualar el Audi. Lo que pierde en rareza, lo gana en elegancia ¡y además es 7,700 euros más asequible! Sin duda, el 911 es el claro campeón de nuestra comparativa. Larga vida al rey.

Hace apenas una semana que era desvelado el renovado Hyundai Elantra, una berlina de cuatro puertas y 4,57 metros de largo, que es un superventas en U.S.A.. No así en España, donde asimismo se vende y donde está perdiendo espacio por la aparición del nuevo Hyundai i30 Fastback, que entre otros muchos se favorece de un práctico portón trasero. A niveles mecánico todos los motores diésel y gasolina del nuevo BMW Serie 5 se benefician de la tecnología Mild Hybrid de 48 V, por lo que cuentan con la etiqueta ECO de la DGT. Las versiones diésel van desde los 190 CV hasta los 340 CV, mientras que los gasolina comienzan en los 184 CV y llegan hasta los 333 CV.

Si echamos una ojeada a las imágenes que acompañan este artículo, nos encontraremos con 2 unidades. La pintada en color blanco corresponde a la nueva versión Pure. Se identifica por ser la opción más ligera de toda la gama en tanto que fija un peso de solo 1.080 kilogramos. Estamos frente al modelo con un mayor enfoque a pista del Alpine A110 en tanto que se han retirado abundantes elementos que se consideran no necesarios para exprimir al máximo las cualidades del deportivo de Alpine.

Nick wirth pagará el rediseño del virgin vr01

Mención a merece el acabado M. Es un paquete de equipamiento más deportivo. Por fuera, tendrá cambios evidentes, como los faldones delantero y siguiente más deportivos, unos estribos laterales más voluminosos, llantas de diseño deportivo y una suspensión más firme como es frecuente. De su interior, van a llamar la atención un volante M más ancho de lo habitual o bien los umbrales de las puertas, todas con el logo BMW M, entre otros detalles. En el mirador de Adenau estuvimos esperando a que se reabriera la pista tras un choque múltiple que acabó con un Renault Mégane RS y un Honda Civic en grúa, con golpes pequeños pero suficientes para que tuviesen que entrar a rescatarles. 340 euros cuesta que entre una grúa a por tí, mas la hora de circuito cerrado es más cara si cabe: te sale a 1.500 euros, conque mejor que no tengan que cerrar la pista por culpa tuya.

En el apartado mecánico el Renault Captur com muchos de los motores presentes en la gama del Renault Clio IV y si bien de entrada solo se ofrece con tracción delantera, en una segunda etapa llegarán variantes equipadas con tracción 4×4. Además de esto el SUV com con el Clio los paquetes de personalización y de equipamiento. En el apartado de equipamiento nuevamente nos hallamos con grandes semejanzas entre el acabado Business del Lexus y el Active Tech del Toyota, incluyendo los dos elementos como climatizador bizona o cámara de marcha atrás, pero la verdad es que la juventud del Corolla se impone, pues añade otros como conectividad Apple CarPlay y Android Auto, sensores de luz y lluvia o bien faros led.

El scg003s quiere reventar el récord de nürburgring con 6:37

Los vehículos que pelearon por alzarse con el título al mejor Turismo del Año de Renting 2014 fueron: Seat León ST, Audi A3 Sedán, BMW Serie 3 GT, Citroën DS5, Dacia Duster, Ford Focus, Hyundai i40 sedán, Kia Cee’d SW, Mazda CX5, Mercedes CLA, Opel Insignia Sports Tourer, Peugeot 308 SW, Renault Clio, Skoda Octavia Combi, Toyota Auris Touring Sports, Volkswagen Golf Variant y el Volvo V60. Con el diseño del Mazda CX30 no me voy a extender mucho porque ya os lo contamos ampliamente en la primera toma de contacto que hicimos. Pero puestos a efectuar un apunte, debo decir que me chifla su diseño. Creo que se ha conseguido una clara diferenciación con el Mazda3 y el tamaño de su parrilla KODO llega hasta a impresionar. Aun me atrevería a decir que es algo más bonito que el Mazda MX30. Mas bueno aquí cada uno podrá tener su opinión, por lo que vamos con lo objetivo.

Si en Ferrari desean a un rival en condiciones, no se podría pedir a uno mejor que Mercedes. La cancelación de una comparecencia de Toto Wolff y el cambio radical de aerodinámica del W10 de la primera a la segunda semana de test produjeron dudas sobre las opciones del equipo de Brackley. Los tiempos cuentan una historia diferente, con un vehículo competitivo y unos pilotos hambrientos. Las imágenes del vehículo en pista ayudan a dar confianza en sus opciones, siendo muy estable el turismo y rodando también muy rápido. Sus tandas largas son tal vez sus grandes fortalezas, aunque la victoria de los angloalemanes puede construírse sobre su fiabilidad. El vehículo no se rompe y han rodado más que nadie… cuando menos en ese sentido tienen a Ferrari arrinconada. ¿Alcanzará Lewis Hamilton su sexto título? ¿Igualará Mercedes los títulos consecutivos de Ferrari o bien los superará? Los italianos consiguieron seis títulos de constructores y cinco de pilotos entre 1999 y 2004. Mercedes lleva cinco de cada entre 2014 y 2018…

¿Qué sucedería si el coche fabuloso fuese un Seat 131?

Aunque Volkswagen ha desvelado ya la nueva generación de Golf GTE sobre la base del Golf 8, el GTE actualmente en venta sigue siendo el de precedente generación. De esta manera, pertrecha un sistema de 204 CV con una batería de 8,7 kWh lo que limita su autonomía homologada a 40 km, lo justo para poder contar la etiqueta CERO. El vehículo vive sus últimos meses de vida comercial. Volkswagen ha prometido revolucionar el mercado de los eléctricos con su concept Volkswagen I.D, el primer eléctrico puro del conjunto alemán. Queda muy poco para poder verlo; la producción de este este compacto similar al Golf pero con interior Passat empezará en el mes de noviembre de 2019 y aterrizará en Europa un año después, antes que en E.U..

Lewis Hamilton y Mercedes llegan a Hungría con un extenso margen en el torneo, mas con el orgullo herido tras una catastrófica carrera en Hockenheim. Sin embargo, Max Verstappen y Sebastian Vettel vivieron instantes de dicha en tierras alemanas, algo que desearán proseguir ensayando en el sinuoso y técnico circuito de Hungaroring. Dähler te ofrece nuevos componentes aerodinámicos, llantas forjadas de hasta 20 pulgadas, separadores, frenos más potentes, sistemas de escape deportivos… Eso si, prepara la cartera por el hecho de que no son económicos. Y tras este problema sobre S o bien no S, os adelantamos que mañana os vamos a hablar del tercero en discordia, asimismo nuevo. Se llama MercedesAMG C 450 AMG 4Matic y, si bien no es una bestia de la talla del C 63, es un modelo de acceso a la gama AMG, que com muchas cosas con sus dos hermanos mayores pero monta un motor V6, más prudente y aprovechable en el día a día. ¡Estad atentos!

Citroën c3 pluriel 1,4

Para una conducción relajada no supone un inconveniente mas, si se quiere sacar provecho de su potencia o desenvolverse ágilmente en el tráfico urbano, hay que recurrir con demasiada frecuencia al cambio de marchas porque hasta cerca de 5.000 rpm no empieza a empujar fuertemente. Conducir de esta manera, con el motor alto de vueltas, penaliza el consumo y la sonoridad. Tras el lanzamiento del Mercedes Clase C 2018, solo era cuestión de tiempo que llegase su atrayente variación descapotable. El nuevo Mercedes Clase C Cabrio 2018 recibe varios cambios para superar al anterior modelo que databa de 2016. A nivel estético existen algunos retoques para mantenerlo actualizado, la tecnología ahora es más avanzada al introducir nuevos elementos y la gama de motores se beneficia de la microhibridación.

Los SUV dominan el mercado, eso lo sabemos todos, así que no extraña que en Ginebra se dejan ver múltiples novedades para el ámbito, tampoco es de extrañar que los fabricantes amenacen’ con la llegada de varios modelos para el segmento con todos y cada uno de los tamaños habidos y por haber, como Volkswagen, que asegura lanzará una gama de 6 nuevos SUV en los próximos años. Uno de esos SUV podría ser nuestro protagonista, el Volkswagen TCross Breeze, que ha sido presentado en el Salón de Ginebra.

El volante multifunción tiene un tamaño correcto y es muy intuitivo el manejo de todos y cada uno de los botones que se hallan en él. Quizá cambiaría la palanca del control de velocidad incorporándola al citado volante. Con el prototipo RSpace presentado en Ginebra, los diseñadores de Renault han querido plasmar el camino que van a tomar al diseñar los monovolúmenes del en el futuro próximo. Tiene una imagen muy activa casi deportiva con líneas muy fluidas y con el frontal siguiendo el lenguaje de los últimos conceptos de Renault. Este nuevo estilo de frontal irá introduciéndose en la gama poco a poco.

Ergonomía y confort

Puede que la desesperación o las prisas por quitar el hielo o la nieve de los cristales te lleven a tener ideas de bombero. Vamos a repasar ciertas cosas que no deberías hacer jamás para adecentar los cristales del turismo. ¿De qué forma posiblemente Lexus siga vendiendo un modelo que ha dejado de fabricarse hace unos 8 años? No es que terminen haciendo más vehículos de lo previsto como cierta marca italiana de deportivos. La respuesta es muy sencilla y debe ver con la forma que tienen los concesionarios estadounidenses de operar. Antes de transportar su caballo desde el Centro Equino a la competición de saltos en la que va a participar, esta gentil amazona controla en su smartphone por medio de la aplicación Cargo Sense si se halla debidamente instalado en el interior del remolque. Eso tiene doble lectura, pues ese mayor envío al eje trasero asegura una mayor diversión al volante y un ADN inconfundible BMW, pero también podría tratarse de que el resto de versiones del nuevo BMW Serie 2 Coupé estrenaran una plataforma que derive de los actuales BMW Serie 1, de manera que contarán con tracción delantera. Pero eso no tardaremos en conocerlo al 100 por cien .