Brown ha mantenido, y mantiene, que la participación de McLaren en IndyCar no está necesariamente vinculada a Alonso, pero ratifica por su parte que, en el caso de un posible regreso a la Indy 500, no ha hablado con ningún piloto, algo que sí se generó con el pentacampeón Scott Dixon de cara a la descartada temporada completa en 2019, y que se rumoreó con Patricio O’Ward antes de su llegada al Red Bull Junior Team. No lo he hecho, por el hecho de que no deseo complicar las cosas con absolutamente nadie. Si no vamos a competir todo el año e empezamos conversaciones, estaría llevando a equívoco a los pilotos. Estuvimos muy cerca este año, y tuve conversaciones por este motivo. Mas sabiendo que es bastante poco probable, es una cosa que no querría hacer. Se trata del Cross Up!, una variante de aspecto aventurero del hatchback, que debutó en Europa a fines del año pasado. El modelo cuenta con algunos elementos propios de esta clase de versiones, que intentan ofrecer un aspecto de todoterreno, si bien para empleo urbano puesto que como el resto de la gama es de tracción delantera. El modo Confort es un programa equilibrado con el correspondiente reglaje del tren de rodaje y con una armonización de la cadena cinemática orientada a economizar combustible. El programa Confort es el primero en activarse tras el arranque, esto es, es el programa básico. Ahora, el único inconveniente para que el Case IH ACV comience su comercialización en serie es el marco legal en el que debe moverse a nivel de seguros y actividad laboral. Además, se abre la puerta a la comercialización de kits de conducción autónoma para tractores Case ya comercializados de última generación. Y es que, quitando la tecnología de operación autónoma, este prototipo es prácticamente idéntico a su hermano de gama usual. En teoría, este tractor autónomo podría estar marchando ya en los campos de cultivo el año próximo.

Imágenes Honda civic sport line

El equipo Marussia ha anunciado hoy que, desde la próxima temporada, va a montar motores Ferrari, como se aguardaba tras la llegada de Jules Bianchi a la escudería anglorusa. Los italianos asimismo les proporcionarán transmisión y ERS en el pacto a largo plazo que han firmado. Con más de dos millones y medio de unidades vendidas de las tres generaciones precedentes, el SEAT León podemos considerarlo el mayor acierto de la marca española en el último cuarto de siglo o bien lo que es exactamente lo mismo, desde el SEAT 600. Si los más puristas ponen el grito en el cielo por la pérdida del motor atmosférico, quizá les tranquilice saber que los nuevos modelos ofrecerán de serie una caja de cambios manual de seis velocidades, algo que está claramente en extinción cuando charlamos de modelos que superan sobradamente los 400 CV de potencia. El diferencial trasero (Diferencial Activo M), al que llega la fuerza del propulsor, ahora está bajo control eléctrónicamente para variar el porcentaje de bloqueo conforme las circunstancias. La suspensión consiste principalmente en el brazo y el mecanismo de conexión, que sostienen los neumáticos; los resortes o bien muelles, los cuales amortiguan impactos de la superficie de la carretera; los amortiguadores, que absorben las vibraciones de la carrocería y los estabilizadores, que previenen a la carrocería de exceso de balanceos laterales. Resortes Los resortes amortiguan vibraciones e impactos desde la superficie de la carretera para prevenir que sean transmitidos directamente a la carrocería. Hay 3 géneros de resortes: muelles, en forma de placas, resortes o mulles helicoidales en espiral, en forma de vértice y de tipo en barras de torsión.

Los nuevos motores Porsche se caracterizan por un aumento significativo del par (60 Nm en cada caso), que llega a los 450 y 500 Nm, respectivamente, y que en ambos modelos se entrega de forma constante entre las 1.700 y las 5.000 rpm. Al mismo tiempo, la máxima velocidad de giro de 7.500 rpm que tiene la nueva generación de motores, sobrepasa ampliamente lo frecuente en los propulsores turbo, aparte de acentuar el sonido típico de la mecánica Porsche. Han alterado también en la delantera la manera de los paragolpes y las entradas de aire. Esta unidad cuenta con el acabado GT, que además de dar a la parrilla un aire más deportivo suma detalles niquelados. Si no te gustan, puedes echar la mano al Black Pack, que los cambia por elementos negros. Gestionado por una transmisión automática ZF de 6 velocidades, ofrece unas geniales posibilidades para gozar a cielo abierto: 288 km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 km/h en unos 5 segundos. Norbert Haug ha sido el primero en charlar, y no ha querido precisar demasiado cuales son sus objetivos, mas sí que se ha mostrado optimista a la hora de valorar el equipo nuevo técnico, a sus pilotos y a todo el conjunto generalmente. Sigue el comentario de siempre; hay que mejorar pero las mejoras llevan su tiempo, no se puede pasar de cuarto equipo a primero…

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Entre el BMW Serie 5 y el MercedesBenz Clase Y también hay diferencias muy importantes en sus interiores. El BMW parece un producto de superior calidad y con más atención por los detalles. Además de esto, su carrocería es más práctica en tanto que tiene unas puertas traseras más grandes por las que se accede a unas plazas que dan más sensación de desahogo. Recordad que, cuando frenamos a fondo, el morro del vehículo baja, con lo que cabe la posibilidad de que el animal acabe impactando en nuestro parabrisas. De este modo, es conveniente levantar el pedal de freno cuando se vaya a producir el impacto, siempre y cuando nuestros reflejos lo dejen, claro. Lo cierto es que mediante el envio de un SMS pueden provocarse situaciones de peligro mucho más sencillamente que con el resto manipulaciones de gadgets, mismo tengo que pararme en la calle si quiero mandar un SMS decentemente (claro, depende de la habilidad de cada uno de ellos), no quiero ni imaginarme en turismo. Así que la prisión no la veo demasiado exagerada, eso sí, me gustaría saber a quién se le ocurre ponerse a escribir un SMS en plena conducción.

Sale a la venta con motores turboalimentado con una potencia entre 75 y 140 CV. En un primer instante estará en venta con 3 motores de gasolina y dos diésel. Los primeros son 1.4 de 100 CV, 1.4 Turbo de 120 y de 140 CV. Los segundos son 1.3 DCTI de 75 CV y 1.7 CDTI de 101 CV. Van a poder ir asociados a una caja manual de 5 o bien de 6 velocidades y asimismo a un cambio automático de 6 marchas. La prueba Pikes Peak International Hill Climb a la que los especialistas llaman Carrera hacia las nubes se disputa desde 1916 en las Montañas Rocosas, cerca de Colorado Springs. El circuito tiene una longitud de 19,99 kilómetros y un desnivel de 1.440 metros hasta la meta, que se encuentra a 4.300 metros sobre el nivel del mar. El récord actual en la categoría de prototipos eléctricos es de 8 minutos y 57,118 segundos, que logró el piloto estadounidense Rhys Millen (e0 PP100) en 2016.

Sería una enorme noticia poder contar con un segundo conduzco de España en competición en el Mundial. O quien sabe, a lo mejor con un tercero, en tanto que De la Rosa prosigue insistiendo en que su deseo y su objetivo es regresar a competir. La opción Prodrive también podría cristalizar en un asiento oficial para Pedro en 2008. Calidad y experiencia no les faltan. Veremos qué pasa. En los primeros minutos de conducción sigo con esas primeras impresiones, entre ellas no sentir que estoy conduciendo un coche alto. Los mandos son suaves, la posición de conducción es cómoda y al echar un vistazo por sus retrovisores confirmo la gran visibilidad que me ofrecían mientras los regulaba. Desde ABT Sportsline han preparado un paquete que incluye la mejora de rendimiento Power S hasta los 650 CV, el juego llantas GR23 y el paquete Aero por 22.900 euros a los que hay que sumarles la instalación y los trabajos de pintura. A esto hay que sumarle obviamente el coste de partida del Audi SQ8 que arranca en los 130.000 euros.

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Aurel Stefan Nicolae Persu fue un ingeniero rumano que siempre sostuvo una riña contra el viento. Entre sus muchos logros, es considerado el autor del primer automóvil aerodinámico del planeta. Nació en 1890 en Bucarest y desde muy joven allí donde iba dejaba huella por sus capacidades. El vídeo que podrás ver ahora es un makingof de la creación del Seat León Cup Racer en timelapse. De este modo se aprecia mejor el diseño, la aerodinámica y todo el proceso hasta llegar a las pruebas dinámicas que se realizarán de aquí a fin de año. Semejante criatura sostiene un diseño exterior heredado del resto de sus salvajes hermanos, con inconfundibles detalles como la luna delantera envolvente, el techo voluminoso, sus puertas con sistema de apertura diédrico… Estas tienen un impresionante tamaño, por el hecho de que desde ellas se accede a su espacioso habitáculo. Y es que este Koenigsegg Gemera presenta una distancia entre ejes de tres metros. Como una berlina de representación. Su singular carrocería está fabricada en ligera fibra de carbono, al igual que su avanzado chasis monocasco.

De acuerdo, hay cosas que no tiene y los Premium sí, como tracción total de verdad (el HYbrid4 será 4×4 mas a tiempo parcial), chasis adaptativo, control de crucero activo mediante radar (un anticagaprisas), conexión a Internet y cosas por el estilo. A pesar de todo, se ha germanizado sensiblemente. En el caso del envío de publicidad, sus datos sólo serán usados para gestionar el envío de publicidad a través de medios tradicionales y electrónicos, además de telefonía móvil. En este sentido se le informa que podremos mandarle publicidad tanto propia como de terceras empresas, relativa a los productos y servicios que haya usado a través de nuestra página web, y en todo caso sobre los campos Financiero, Editorial, Educación, Automoción, Telecomunicaciones, Informática, Tecnología, Hogar, Belleza, Inmobiliario, Venta a distancia, Gran consumo, Alimentación, Coleccionismo, MÃsica, Pasatiempos, Ocio, Viajes, Seguros, Energía y Agua, organización sin ánimo de lucro y formación entre otros.