Regal y el fc Barcelona no renuevan su pacto de patrocinio

Regal y el fc Barcelona no renuevan su pacto de patrocinio

Confían tanto que el presidente y CEO de Volvo Car en Norteamérica, Anders Gustafsson, asevera que la apertura la primera fábrica estadounidense de la firma es un enorme negocio. Lo cierto es que Charleston es un esencial centro neurálgico para la industria automotriz estadounidense, con la presencia de gigantes como Bosch o MercedesBenz y el beneficio de contar con el puerto como punto clave para importaciones y exportaciones masivas. La segunda generación lo tuvo en 1996, no muy profundo. Ese año fue cuando apareció el primer Ibiza Cupra (seguro que más de uno lo recuerda en color amarillo), con 150 CV, festejando el triunfo en el Torneo del Mundo de Rallies FIA de 2 litros. En 1999 hubo otro restyling, fue bastante profundo, y hasta se estrenó nuevo salpicadero. Y prácticamente ya cuando estaba a puntito de desaparecer la segunda generación vió una edición limitada, el Cupra R, con 180 CV.

Bluebird, después de fallar en su intento de batir el record de velocidad en tierra con su bólido eléctrico, han puesto sus ojos en la competición en circuito, donde recabar dinero de patrocinios es mucho más fácil que conseguirlo para bólidos de velocidad. Aunque las suspensiones son algo blandas para la circulación por carretera y ello hace que existan inclinaciones laterales también derivadas de un centro de gravedad algo elevado, la relación existente entre confort y estabilidad está bastante conseguida, permitiendo nuevamente que la circulación por campo sea más confortable que en otros contendientes. Power parecía decir adiós a la carrera, mas dado que en IndyCar se puede puntuar habiendo descuidado, y que además hay diferencias de puntuación entre el 24 puesto y el 25 que ocupaba Power en ese instante, los mecánicos de Penske repararon en un esmero titánico su monoplaza, para de esta manera recobrar las 12 vueltas que le apartaban con Ernesto Viso.

Bajo el capó del MPM Erelis encontramos el PureTech 1.2 desarrollado por PSA, el que fue escogido como motor del año en 2017, en su variación de 130 CV. Aunque no precisa presentación, este genial tricilíndrico ya ha sido montado en múltiples modelos de PSA, como es el caso de los Citroën C3 y C4, como en el Peugeot 308. No obstante, cuando entrega, no llega a los 200 CV del bóxer que equipa el GT86. En autopista, transmite la sensación de viajar en un aeroplano. A gran velocidad, el motor todavía tiene una capacidad de aceleración muy notable. Gana velocidad de una forma intensa, mas como se ha comentado antes, el motor es tan suave que a esas velocidades no transmite la sensación de que esté acelerando con la magnitud e intensidad que realmente ocurre. Es de uno de esos turismos que si uno se despista, se alcanzan los 160k km/h a punta de gas y en llano. Un 323i E36 con 170 CV daba una mayor sensación a patada, a impulso intenso, al acelerar con resolución en 5ª en autopista. El 328ci simplemente te empuja con tal refinamiento (aún mayor por montar cambio automático) que en ocasiones se puede llegar a echar de menos más agresividad, aunque esté ganando velocidad con mayor intensidad, pues el empuje y sobretodo el sonido están muy amortiguados.

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Otros sistemas son el PreSafe Plus, que reconoce el peligro de una colisión trasera o bien los faros Multibeam led opcionales, con 18 LED que pueden activarse de manera individual en función del estado del tráfico. De serie monta faros halógenos (con led para la luz diurna) y, entre los dos existen los LED High Performance. Cuando vendes un vehículo es muy importante avisarlo en tráfico y además hacerlo a tiempo, es decir, en los 10 días siguientes en los que se ha realizado la venta. De esta manera te evitarás que , por ejemplo, te lleguen multas por infracciones que no has cometido. Además de todo esto, Jeep alardea de ofrecer el Wrangler más avanzado de todos y cada uno de los tiempos. Esto es debido a una potencia combinada de 380 CV merced a la combinación de dos motores eléctricos y un motor de gasolina 2.0 turbo. Esta triple entente’ se combinará con el cambio automático TorqueFlite de ocho velocidades. Si el mes pasado la marca de la pajarita desvelaba la sexta generación del legendario Chevrolet Camaro, el deportivo que llegará a nuestro mercado a fines de año para complicar la vida al nuevo Ford Mustang. Y si este contaba con una variación descapotable, el Camaro no iba a ser menos. El Abarth 595 2016 Va a estar libre con la carrocería normal y el cabrio y 3 niveles de acabado, 595 (la versión de acceso) 595 Turismo (con acabados más exclusivos) y 595 Competizione (el más deportivo) ligados a la potencia de su motor y otras preparaciones. La marca nos señala que se han tomado como referente al 695 Biposto, lo que indica mucho sobre su potencial.

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¿Hasta qué punto fabricar en un país emergente y vender al exterior puede suponerle a una firma una cierta pérdida de prestigio de marca? ¿Hasta qué punto puede salir la marca reforzada de esta controversia si el producto final supera de forma positiva las expectativas? ¿Hasta qué punto importa verdaderamente dónde se fabrica un vehículo, si los procesos de fabricación son estandarizados? DisneyPixar propagó el primer trailer oficial de la 3 en la saga de Cars, que estrenará el próximo mes de junio de 2017. El corto nos muestra a un Rayo McQueen en apuros mientras se enfrenta a sus mas modernos rivales. El motor del S3 lo pudimos probar en la carrocería de 3 puertas. La unidad montaba el 2.0 TFSI de 300 CV de potencia entre 5.500 y 6.200 rm y 380 Nm de par máximo desde las 1.800 rpm hasta los 5.500 rpm. El conjunto lo complementa la tracción Quattro y el cambio automático STronic de 6 relaciones. ¿Quién ganó? Puesto que el bueno de Arturo de Andrés, que hizo 3,66 l/100 km con un Hyundai i40 1.7 CRDi (dejo enlace a su crónica) y penalización 0, el único. Quien menos gastó fue el Citroën DS5 HDi, con 3,2 l/100 km, pero a base de penalizaciones solo se quedaron con un premio ética. Para ser la primera vez que compito en algo de esta manera, me doy con un canto en los dientes.

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Ford Argentina presenta la nueva Ford EcoSport FreeStyle, es una edición limitada a 800 unidades desarrollada sobre la base de la versión 1.6XLS. Es la primera camioneta que incluye un personal trainer dirigida a aquellos que disfrutan del entrenamiento al aire libre. Esta edición limitada trae una aplicación, denominada Ford Personal Trainer, que se ejecuta sobre un celular Nokia 5230 liberado, aplicación que le permite a cada usuario acompasar los datos recopilados a lo largo de su rutina de adiestramiento ingresando en www.fordpersonaltrainer.ar Pues dependiendo de la situación, el sistema puede activar el modo perfecto de marcha por inercia o la restauración de energía con retención, que permite recuperar hasta 35 kW. De esta forma, el generador eléctrico se hace cargo de todas y cada una de las deceleraciones suaves hasta cero,1 g, o sea, la mayor de las que se realizan en una conducción normal.

A pesar de su apariencia tan violenta, el Brabus Widestar GL (que de esta manera tiene por nombre la criatura) seguro que pasará desapercibido en el stand del preparador alemán. Normal, compartiendo plantel con el Brabus Bullit V12, poco debe hacer. Prosiguen siendo exactamente las mismas baterías laminadas de iones de litio AESC que se montan apilando 4 celdas con forma de lámina (parecen sobres) dentro de cada módulo, de 303 x 223 mm y 35 mm de alto, que pesa 3,8 kg cada uno de ellos, y reuniendo 48 módulos para formar el bulto de baterías completo de 24 kWh de capacidad y 360 V. Según lo que parece el individuo trató de abandonar el vehículo y seguir su escapada a pie, pero fue detenido poco después. El ataque a la casa le va a costar costoso, en tanto que se enfrenta a una pena de prisión de tres años y diez meses. Quizá debamos plantearnos el instalar una de estas aplicaciones gratuitas. Quién sabe cuándo podríamos necesitarla…

A este paquete aerodinámico pertenecen sus paragolpes, pasos de rueda, faldones laterales, difusor siguiente, alerón, tomas de refrigeración en el capó… Tampoco desentonan las llantas de 22 pulgadas creadas para la ocasión o el sistema de escape que se ha fabricado en acero inoxidable y que asoma por los embellecedores de su difusor. Se trata de un motor rescatado de los años 90 al que se le ha reemplazado de la culata por una pieza transparente con la que poder asomarse al espectáculo más pasmoso nunca retratado por una cámara de alta velocidad encarada hacia el interior de un motor. Lo bonito arranca en el minuto 2:50 del vídeo. Disfrútalo. No habrá no obstante posibilidad de utilizar el sistema de inflado y desinflado, el que va a estar solamente reservado tanto para los buggies como para los T1Y también (categoría en la que se integran los modelos con sistemas de propulsión opciones alternativas, entre ellos el Audi híbrido. De confirmarse, quiere decir que Prodrive y Toyota van a estar en predisposición de crear nuevas alteraciones de sus BRX Hunter T1 y Toyota Hilux V8 4×4 que saquen partido exactamente de estas nuevas reglas con una revolución de ambos prototipos y terminando seguramente con los grandes inconvenientes de pinchazos sufridos en las últimas ediciones. En lo que se refiere a la potencia, van a ser las riendas de admisión o del turbo las que se ocuparán de regular los CV que entregan cada uno de los esquemas mecánicos.