Además, dentro del proyecto 400 puntos de recarga rápida de Nissan al que me he referido antes, a España le tocan 43, y Nissan los donará a diferentes operadores en el País Vasco, Castilla y León, Andalucía, Madrid y Cataluña. Uno de esos es el que se ha estrenado en Vitoria. El resto se van a ir instalando poquito a poco. No es que el BMW 320d consuma poco, es que gasta poquísimo. El BMW 320 ED es el coche que menos ha gastado de cuantos llevamos probados en Autoconsultorio, incluyendo turismos híbridos, como el Toyota Prius, la berlina de gasolina que menos consume. Y lo que no acostumbra a ser nada normal: el indicador de consumo no miente, gastas realmente lo que afirma el computador, e incluso menos. ¿Cuánto? Puesto que unos 4,3 l/100 km de media una vez el motor está caliente si te estabilizas en carretera a un crucero de 110120 km/h y mimas un poquito el acelerador. Y si conduces de forma desentendida, sin atender al indicador de cambio de marcha y sin pensar en el consumo, será difícil pasar de 6 l/100 km, si bien aproveches la capacidad de aceleración que da este motor, que es increíble para un vehículo con un consumo tan bajo y unos desarrollos de transmisión tan largos.
Disponibles en toda la red de concesionarios Mercedes
El nuevo Nissan Micra únicamente va a estar disponible con motorizaciones gasolina y con solo 2 opciones, las dos un tricilíndrico de 1,2 litros. La opción básica será el motor HR12 1.2 VTC de 80 CV y 108 Nm, con unas emisiones de CO de 115 g/km. No especifican consumos. Por último en materia de coste y equipamiento, el Nissan Juke presenta una buena relación entre acabados, elementos de serie y coste competitivo. Está en venta desde 19.900 euros, cifra a la que hay que restar diferentes descuentos (aquí puedes ver los descuentos que ofrecen nuestros concesionarios). En menos de un mes, el Peugeot 208 T16 Pikes Peak ha pisado 2 de los asfaltos que más páginas han escrito de la historia del automovilismo. Quizá, la participación en Goodwood no tiene la misma relevancia que la subida cara las nubes, en tanto que no deja de ser una exhibición y además no se halla el tirón mediático de Sébastien Loeb, pero parece que tras el Festival of Speed, Peugeot podría tener otro objetivo en el punto de mira.
Swind e classic Mini, imágenes exterior
La suerte cambia, y en esta ocasión le ha vuelto a sonreír al conduzco asturiano. Si hace dos semanas perdía la segunda plaza del rally Príncipe de Asturias esta vez le tocaba aprovecharse de los problemas de sus contrincantes para alzarse con una nueva victoria en el Torneo de España de rallyes de asfalto, la segunda de la temporada. Estos 2 primeros puestos no tendrían mayor significado si no afirmáramos que la época de Hevia solo ha tenido 3 carreras. Indudablemente dos de 3 no esta nada mal. De este modo, Craig Breen quedó fuera de carrera por problemas eléctricos a 2 tramos de concluir el día, cuando venía recuperándose de otro inconveniente en el primero de la jornada, al paso que Kevin Abbring debió ceder el liderato a Sousa en la última singular arrastrando tanto inconvenientes similares a los de su compañero de equipo como una avería en la dirección asistida del turismo de la marca del león.
La mitad de las plazas. A partir de hoy, se eleva la capacidad del transporte público del 33 al 50 por ciento . En el caso concreto de los buses, el asiento o bien los asientos situados tras el conductor van a deber dejarse vacíos. En autobuses y trenes donde se viaje de pie, se intentará que las personas mantengan entre sí la máxima distancia posible, estableciéndose como referencia la ocupación de la mitad de las plazas sentadas disponibles, a razón de dos viajantes por cada metro cuadrado en la zona habilitada para viajar de pie. Según Pedro Alcántara, esta restauración ha necesitado la implicación de todos y cada uno de los departamentos de la empresa: chapa, electricidad, mecánica si bien indudablemente, el resultado no podría ser mejor. Un coche muy especial para Juan, ya que tras el servicio militar, fue con el que aprendió a conducir. Y ese vehículo es uno que jamás se olvida.
Citroen c3 1,4hdi attraction 5 p, en alicante
En el habitáculo destaca el diseño del salpicadero, que presenta 2 zonas muy diferenciadas. Por una parte la zona reservada al conductor con un cuadro de instrumentos que presenta el cuentarrevoluciones en situación central, flanqueado por 2 pantallas LCD a sus laterales. Delante del conductor queda un volante multifunción con el renombrado manettino y otras funciones. En el lado del acompañante hay una nueva pantalla multimedia a color, desde la que se controlan todas y cada una de las funciones de infoentretenimiento estrenadas en el Ferrari GTC4Lusso. El Grupo BMW impulsa de manera constante su estrategia de electrificación, ahora con la escenificación los nuevos híbridos enchufables X1 y X2, con denominación xDrive25e, libres este 2020. Una propulsión eléctrica enormemente eficiente y una batería de iones de litio de última generación permiten que su autonomía eléctrica alcance hasta 57 quilómetros en los 2 nuevos modelos híbridos enchufables. La tracción integral híbrida concreta, con su distribución de potencia rápida y precisa entre las ruedas delanteras y traseras, ofrece un alto grado de placer de conducción y una encomiable agilidad. Las motorizaciones son tres y todas ellas en gasolina. Lo único que nos afirman en la nota de prensa es que las potencias van desde los 204 CV hasta los 306 CV. Haciendo la cuenta la vieja suponemos que en el mercado chino estarán disponibles los modelos 523 Li, 528 Li y 535 Li. Ninguno es diesel.
Lewis hamilton se hace con la pole en una increíble clasificación
Durante la junta de accionistas celebrada el día de ayer, Elon Musk, CEO de Tesla, no ha perdido oportunidad para dar ciertas pinceladas los próximos modelos de la marca de turismos eléctricos californiana. Y entre ellos se halla la esperada pickup de Tesla, cuyo debut ha sido confirmado por Musk para finales de este verano. Gracias a este incremento de la potencia, va a ser capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 325 km/h. El preparador señala que asimismo se ha trabajado en reducir el tiempo de contestación del acelerador. Además de hacer una serie de ajustes en los dos turbocompresores se ha instalado el módulo plugandplay Novitec NTronic.
Dentro de las opciones planteadas, DS Techeetah ha optado por una opción intermedia y va a arrancar la época 202021 con el mismo vehículo con el que fue vencedor del título de pilotos y de equipos en la ‘Season Six’, para luego homologar su nuevo monoplaza desde la mitad de año. Esta situación será compartida con Nissan e.Dams y Dragon Penske en un escenario en el que los nueve equipos sobrantes sí que han optado por homologar un nuevo tren motriz desde el mismo comienzo de la ‘Season Seven’. Marco en el que António Félix Da Costa y DS Techeetah como vigentes vencedores van a deber mantenerse con vida.
Aún sin pintar, el vehículo participó en una carrera por primera vez en Laguna Seca y lo hizo con un talento emergente como James Hunt, que sorprendió a propios y extraños con un pódium en su primera aparición. Una segunda posición tras el campeón de 1974, Brian Redman. Para 1975, todo empezó con Bobby Unser (que había vuelto a ganar en Indy con un Eagle), antes de dar el vehículo a Vern Schuppan, que llegó a ser segundo en Long Beach. A lo largo del resto de año, Schuppan estuvo prácticamente siempre entre los diez primeros, demostrando que el vehículo podía hacerlo.