Todo empezó en 1899, cuando el pintor turinense Giovanni Carpanetto creó el primer logo desde un anuncio publicitario. Un pergamino con la razón social: Fabrica Italiana di Automobili Torino y el número de chasis del vehículo que por entonces eran carruajes. Pasados dos años se pasa de los carruajes a los vehículos y la inicial FIAT se ya hace protagonista. En todo caso sus prestaciones, como ya habrás podido imaginar, son dignas de un buen deportivo. El Bentley Mulsanne, tanto con batalla corta, como con batalla larga, entrega 512 CV de potencia, alcanza los 296 km/h y acelera de 0 a 100 en unos 5.3 y 5.5 segundos. El Bentley Mulsanne Speed ya entrega 537 CV de potencia y es el más veloz, alcanzando los 305 km/h y marcando el 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. Pero no permitáis que el nombre os confunda. Motorpasión F1 proseguirá con la apuesta de Racingpasión por la información de cualquier competición, más allá de la Fórmula 1. Y es que los grandes aficionados a esto de las carreras no solo vivimos de la máxima categoría. Los rallyes, las carreras de turismos, todo cuanto pase al otro lado del charco en la NASCAR o la IndyCar Series, las carreras de GT europeas y mundiales, los camionestodo tendrá cabida en Motorpasión F1. Como hasta ahora.
Los muelles (planchas de acero) están cuidadosamente distribuidos de forma longitudinal de adelante hacia atrás, y son montados en los dos lados del eje, con los muelles ceñidos a la carrocería. Además, toda la fuerza que actúa en el eje es transmitida a través de los muelles a la carrocería. Tal y como me pasó con otros Ghibli, soy siendo consciente de las deficiencias que me he ido encontrando en este Hybrid, pero cada vez me siento más a gusto con él. Tiene presencia, es muy cómodo, corre bastante, no se dispara en consumo (unos 11,5 L/100 km) y, a la hora de pasárselo bien, tiene cualidades para hacerte disfrutar, como la mencionada transmisión ZF o la impecable ejecución del eje trasero. Provisto de diferencial de deslizamiento limitado, exhibe una gran motricidad e incrementa la agilidad de la trasera del vehículo. Y asimismo desliza si te lo propones. En la baja del frontal se ha querido conseguir un efecto de finura y amplitud, para que destaque más la parrilla. Lateralmente, se amplifican las diferencias entre el 4 puertas (sedán) y el 5 puertas, aunque todas y cada una de las imágenes corresponden al cuatro puertas y no podemos apreciarlo.
Construido sobre una nueva plataforma modular cma
El dispositivo tiene un peso de menos de 300 gramos y se pon sobre el tablero de instrumentos. A partir de ahí, la imagen con los datos de navegación se proyecta sobre una película transparente aplicada al parabrisas, o bien en una lente reflectante. Además, debido a que la batería va situada en el fondo del piso, entre los asientos y el túnel central, no resta espacio al maletero, que si bien ofrece una distancia bastante reducida entre la boca y el respaldo de la bancada trasera, es de manera notable profundo. Sobre el papel, cubica 250 litros, que pueden llegar hasta los 923 litros si abatimos los asientos posteriores. Fuera de concurso al no puntuar para WRC2 van a quedar el líder del campeonato, Lorenzo Bertelli, anotado con su Fiesta R5, al igual que Xevi Pons, acompañado en el equipo ACSM por Joan Carchat. Asimismo va a estar presente como todos los años el enorme dominador del regional catalán, Josep María Membrado. Mas el mayor grupo de pilotos nacionales lo conformarán los participantes en la Beca RMC, dada la puntuabilidad del Catalunya para su certamen. Sin embargo, como decimos, esto no va a suceder. Porsche vive una temporada dorada de ventas, y el Boxster proseguirá siendo el modelo de acceso. Lo que en breve sí cambiará, y que en verdad ya lo está haciendo, es la introducción de motores con un menor número de tubos. En la actualidad el Macan cuenta con una versión con un bloque 2.0 TSI de 237 CV.
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Resuelto el enigma: Kimi Räikkonen se unirá a Ferrari en 2014 para compartir equipo con Fernando Alonso. Dos pilotos con el único deseo de ganar. Dos gallos en exactamente el mismo corral, que afirmarían algunos. Hace meses nadie habría apostado por este movimiento, pero con la F1 jamás se sabe y Ferrari ha sido el único equipo capaz de dar a Kimi lo que desea. Desde el instante en que los SUV (para Nissan, crossovers) salvaron a Nissan de una muerte casi segura con el pelotazo comercial del Qashqai en 2007, la imagen de marca de la firma nipona está vinculada a este segmento que emergió de una forma algo experimental y que hoy se discute entre ser de una moda larga pero pasajera o bien acabar dominando el mercado por completo. Una vez has comenzado ya la curva puedes pisar alegremente el acelerador y enviar una enorme ración de par a los dos ejes para solucionar el sobreviraje. Lo que no deberías necesitar es una brutal cantidad de contravolante. Puede que el vehículo esté cruzado y derrapando, mas como me comenta Gwynne antes de ponerme al volante: El sistema de tracción total significa que procurará ir en la dirección en la que apunten la ruedas, por lo que apenas hace falta giro de volante cuando estás derrapando. En el cuadro de instrumentos encontramos todo tipo de indicaciones merced al cuadro de instrumentos con contenido ampliado que incluye un display en la inferior de los indicadores. Por encima, un HeadUp Display nos da la bienvenida, y como no podía ser de otra manera, su funcionamiento es genial. Solo se perciben las indicaciones (navegador, límite de velocidad, velocidad a la que circulamos y otras indicaciones dependiendo del equipamiento opcional del turismo) sin llegar a ser molestas en ningún instante, y dependiendo si es de día o de noche se alumbra en blanco o en naranja. Un detalle mejorable es el indicador de límite de velocidad que tiende a confundirse en algunos tramos.
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Esta comparativa esta efectuada con la póliza que comercializó MUSSAP SEGUROS hasta el año 2012. La conservamos como datos históricos. PATRIA HISPANA en ese momento comercializaba asimismo un solo tipo de póliza. Tenemos un total de 8 combinaciones distintas. En MUSSAP SEGUROS cubren los daños o la muerte de los animales de compañía, toda vez que viajen en las condiciones legales adecuadas, hasta un máximo de 300 euros. Cobertura OPCIONAL, o sea, hay que abonar un suplemento adicional para tenerla contratada. En PATRIA HISPANA número Por otra en PATRIA HISPANA ofrece defensa jurídica al asegurado cuando conduce, circunstancialmente, otro vehículo. MUSSAP SEGUROS número Una vez que equipares las pólizas que te interesen, accede al comparador de seguros de coches, y podrás calcular costes en dichas compañías de seguros, y obtener una relación calidad precio de sus pólizas.
La presentación de la tercera generación del Renault Clio en 2005 no significó el cese de su producción. En la mayor de Europa prosiguió vendiéndose como una alternativa económica de bajo coste con el nombre de Renault Clio Campus hasta el año 2012. No obstante en países como Colombia o Brasil todavía se sigue fabricando y 15 años después de su lanzamiento sigue siendo un modelo fiable y querido por el público. Una vez más BMW ha puesto toda la carne en el asador y se ha adelantado a su competencia en un segmento, el de los SUV medios, que aún no cuenta con variedad de modelos 100 por ciento eléctricos. Si la apuesta es atinada o bien no el tiempo lo dirá, pero lo que es seguro es que, como producto, el BMW iX3 está dispuesto para marcar el inicio de una nueva etapa en su segmento.
Cuando la planta se encuentre en plena operación en 2016, de allá saldrán 230 mil unidades por año de los Mazda2, Mazda3 y Toyota Yaris, aparte de motores con la tecnología Skyactiv. No está claro no obstante si el Toyota Yaris será exclusivo para Norteamérica o si por otra aprovechando los pactos comerciales vigentes entre México y los países miembros del Mercosur, el vehículo llegará a Sudamerica. ¿Cuánto tiempo he de aguardar a que mi vehículo alcance la temperatura de servicio y el aceite esté a una temperatura adecuada? Hete aquí el interrogante del millón. En más de una ocasión nos hemos lamentado de que los turismos modernos prescindan de medidores de temperatura del aceite, incluso los medidores de temperatura del líquido refrigerante desaparecen. Una aguja en el cuadro de instrumentos informándonos de la temperatura del circuito de aceite de nuestro turismo sería más que suficiente para ofrecernos una referencia más que suficiente, a tener en consideración, para saber exactamente en qué momento el motor de nuestro vehículo ha alcanzado la temperatura de servicio.
