Benjamin Lessennes se aupaba a la décima plaza tras superar a James Thompson con toque incluido, lo que llevaba al británico a caer a la decimocuarta situación en apenas un giro. No obstante, este no era el último adelantamiento dentro del ‘top 10’, en tanto que haciendo gala de una gran insistencia y un pilotaje muy preciso, Norbert Michelisz lograba asaltar la tercera plaza del pódium tras imponerse a Muller, que no podía defender su posición a pesar de su enorme experiencia. El empuje del público local también se hacía notar, de alguna manera, en la maniobra de Michelisz en la primera curva. No sabemos si como acabará esto ni si el futurible asociado de Fisker será una empresa fuerte pero sin relación con el mundo del motor, o si por el contrario va a ser un fabricante automovilístico que desee invertir en esta nueva marca. Lo que si semeja estar bastante claro es que Fisker no está en venta y además no desean perder su autonomía.

La gama Dacia Sandero incluye una versión de tipo crossover, el Dacia Sandero Stepway. El Stepway es más caro, con estética crossover, un diseño más atractivo y peculiaridades para facilitar su utilización fuera del asfalto. Estos cambios dejan al BMW E90 afrontar la última etapa de su vida comercial antes de que a fines de año 2011 sea reemplazado por la nueva serie 3 F30. Solo se introdujo una versión de competición, el BMW M3 GTS, con la potencia aumentada hasta los 450cv y la carrocería aligerada 200kg. Como no podía ser de otro modo, se presentó al público en el circuito de Nürburgring. Esta atractiva berlina alemana de corte deportivo comenzó en 2009 y en 2013 se sometió a un ligero lavado de cara. Ahora Porsche ha decidido dar un salto más allá y actualizar con mayor peso específico el Panamera, un modelo que ha gozado de un gran éxito comercial desde el momento en que vio la luz.

La segunda fila de un Clase S es uno de los mayores placeres sobre 4 ruedas que te puedas imaginar. En la versión corta en configuración de cinco plazas encontramos mucho espacio longitudinal, asientos confortables, mucha amedrentad y gran cantidad de ajustes. Pero lo bueno está por venir. Tal y como podías imaginar, el nuevo SsangYong Korando es más largo, más ancho y más bajo que su precursor y además de esto cuenta con una mayor distancia entre ejes. La nueva generación mide 4.450 mm de largo (+40), 1.870 mm de ancho (+40), 1.629 mm de alto (46) y cuenta con una batalla de 2.675 mm (+25), lo que repercute de manera directa en su espléndido espacio interior. La capacidad máxima del maletero engloba desde los 551 litros 423 litros hasta la altura de los asientos con la configuración de los respaldos traseros en situación vertical, hasta los 1.248 litros cuando se abaten por completo exactamente los mismos, ofertando una superficie de carga absolutamente plana.

Finalmente, un punto de polémica que debe ver con la dirección

Todo hace meditar que por fin los fabricantes han decidido firmemente su vuelta oficial al campeonato mundial de rallyes. Después del retorno oficial De MINI y después del anuncio del retorno de Volkswagen, el conjunto Fiat ha anunciado el retorno de Abarth al WRC. Para resumir, se pretende agredir a los insumisos de 3 formas: primera, con el RGC, a ver si cuela. En segundo lugar, demandando los peajes por vía administrativa (infracción civil). Por último, igual hay denuncias a los que han grabado vídeos, pues LOPD en mano, no se puede grabar a alguien sin su expreso consentimiento. También hay un nuevo asiento deportivo en el pack QV Sportiva, como un acabado interior específico para este paquete, y la versión tope de gama o bien Quadrifoglio Verde recibe por su parte un tejido Heritage Negro con el logotipo Alfa Romeo bordado. Chevrolet Onix 11.131 2. Hyundai HB20 9.748 3. Fiat Palio 8.128 4. VW Gol 6.581 5. Chevrolet Prisma 6.279 6. Fiat Strada 6.052 7. Ford Ka 5.880 8. VW CrossFox/Fox 5.676 9. Toyota Corolla 5.632 10. Jeep Renegade 5.623 11. Fiat Uno 5.467 12. Honda HRV 5.448 13. Renault Sandero 5.302 14. Hyundai HB20S 4.578 15. Fiat Siena 4.101 16. VW Up! 3.768 17. VW Saveiro 3.701 18. Honda Fit 3.127 19. Renault Duster 3.053 20. Toyota Etios Liva 2.614 21. VW Voyage 2.572 22. Chevrolet Spin 2.553 23. Ford Fiesta 2.464 24. Chevrolet S10 2.452 25. Ford EcoSport 2.333 26. Ford Ka+ 2.311 27. Toyota Etios Sedán 2.068 28. Renault Logan 2.048 29. Honda Civic 1.837 30. Honda City 1.795

La silueta atlética del nuevo BMW X2 se enfundó un camuflaje con un efecto espectacular, con tonos amarillo, gris y negro que resaltaban sus cualidades deportivas con mucho estilo. Conforme la marca bávara, el infrecuente diseño se basa en un modelo digital y expresa el espíritu renovador y la orientación hacia el futuro del BMW Group. Después, de pronto, apareció escondido bajo una carrocería de un Opel Grandland X, pintada en color negro. Una nueva forma de tapar todos y cada uno de los detalles del segundo modelo 100 por cien eléctrico efectuado sobre la nueva plataforma MEB del Grupo Volkswagen. Estéticamente los cambios hay que procurarlos, por el hecho de que se han limitado a nuevos diseños para las llantas de aleación y asimismo a estrenar dos nuevos colores exteriores: Seaside Blue y Sunset Orange. De esta forma sigue ofertando los faros con tecnología LED, de la misma manera que para los más activos se sostendrán las líneas Sport y también las M Performance.

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Me ha gustado el funcionamiento del sistema de conducción activa con modos eco, comfort, sport y sport+, más un modo inteligente que se amolda de manera automática según sea el estilo de la conducción en todos y cada momento. Aparte de ajustarse la dirección, el cambio, la tracción total o la suspensión de amortiguación variable, asimismo cambia el sonido del escape. En ninguno de los modos de conducción me parece que el Kia Stinger peque de una suspensión demasiado firme ni demasiado blanda, sosteniendo siempre un enorme confort de marcha sin perjudicar la agilidad en zonas viradas. En suma, un vehículo que cumple en viajes largos pero que también te sacará una sonrisa si toca ponerte los guantes para hacer curvas. Desde siempre y en toda circunstancia, Volvo ha tenido una enorme reputación como constructor de motores duros y fiables. A principio de la pasada década, decidieron dejar a un lado el escarceo con motores 2.5 TDI de origen Audi y desarrollaron su propio turbodiésel. Charlamos del conocido D5, un 2.4 de 5 tubos online desarrollado desde el bloque de gasolina (convenientemente reforzado), si no me falla la memoria. Un motor que ha dado un resultado genial en todos y cada uno de los modelos en los que se ha montado, mas que tiene sus pegas. Entre las pegas, su cilindrada, que motivaba unos consumos mejorables.

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Viendo la imagen del nuevo modelo, da la sensación que tendrá unos faros con hendidura, a lo BMW Serie 3, no obstante, tal y como pudimos ver en unas fotos filtradas hace algunos días, sabemos que no será de este modo. Lo que sí deja adivinar el teaser es la presencia de una calandra prominente. Algo que ya se ha confirmado con las citadas fotografías filtradas del Serie 4 Gran Coupé. Los cambios en materia de diseño son mínimos, singularmente en el exterior donde la distinción con respecto al resto de la gama con motor V8 se ciñe a la inclusión de la denominación hybrid en diferentes s de la carrocería y al empleo de dos compuertas una a cada lado para alojar la toma de recarga y la boca del depósito de comburente. En el interior los cambios se centran en el cuadro de instrumentos que integra un tacómetro revisado para la gestión de la planta híbrida y el botón Star/Stop al lado del selector giratorio central que ahora hace las veces de gestor para el modo de funcionamiento 100 por ciento eléctrico.

En cuanto al diseño interior, lleva tapicería exclusiva de cuero Roland Garros e incluye emblema del torneo en el respaldo de los asientos. Los relojes y panel de instrumentación llevan iluminación LED y los elevalunas traseros son asimismo eléctricos. Las líneas rectas y definidas caracterizan el diseño del habitáculo de este modelo. La instrumentación, por su lado, recuerdan a la generación del 1970 cubriendo todo el ancho entre los dos niveles de las aletas horizontales. En el camino han quedado ciertas características de la versión Quadrifoglio Verde, pero eso no significa que su estética exterior no sea atractiva. A rasgos producirles luce prácticamente igual al QV, merced a sus llantas de aleación de hasta 18 pulgadas y a la doble salida de los escapes, si bien ya sin los accesorios aerodinámicos en fibra de carbono.

Mas en su segunda edición, el Clubman incorpora además una puerta lateral auxiliar, logrando una nueva configuración de 6 puertas. Mide 4,22 metros de largo, o sea que es 22 centímetros pero largo que el nuevo MINI Cooper de 5 puertas y unos 12 centímetros pero largo que el presente Countryman. Equipos privados como Rebellion Racing son tan precisos para la resistencia como Audi o Toyota. Quizá el interés de la victoria esté puesto en los grandes equipos oficiales, mas son éstas estructuras las que llenan la parrilla pese a que son siendo conscientes de que jamás conseguirán la victoria absoluta. Esto es un esquema Ponzi. Usted tiene una nueva empresa que jamás ha fabricado un turismo, la construcción de una nueva planta en el medio del desierto, financiado por un misterioso millonario chino. En algún momento, como con Bernie Madoff, el juego termina, Dan Schwartz en palabras a China Daily.