Se ha presentado el nuevo Land Rover Discovery 2017 en París, modelo de nueva generación que emplea la plataforma de aluminio del Range Rover y Range Rover Sport, pero amoldada al carácter más funcional, versátil y familiar de los modelos de la gama Discovery de Land Rover. Sus claves son su diseño moderno y aerodinámico, sus dimensiones aumentadas respecto al actual modelo y los nuevos motores de 4 cilindros. Se comercializará con precios a partir de los 56.150 euros, y si bien se pueden hacer reservar unidades, no llegará a España hasta la primavera de 2017. El otro modelo sería el Fisker Karma S (anteriormente conocido como Sunset concept), un Karma con carrocería coupé y descapotable, de solo dos puertas (pero del mismo modo cuatro plazas) y con techo duro convertible (que se guarda en dos s en el maletero).
L equipamiento del Kia Ceed se establece en torno a 5 acabados. El más sencillo es el Concept que cuenta con aire acondicionado, pantallas de 5 pulgadas y ciertas ayudas a la conducción. Se completa en el Drive con llantas de 16 pulgadas, climatizador bizona o pantalla de 7 pulgadas. El Tech suma llantas de 17 pulgadas, navegador con cámara trasera o tapicería mixta. Por encima queda el GTLine, con una personalidad más deportiva. Provisionalmente está la edición de lanzamiento, Launch Edition, con una dotación completísima.
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Asegurar a todo riesgo un Fiat Punto 1.3 Multijet II de 75 CV cuya conductora habitual sea una estudiante de 22 años y 3 de carné, que utilice el coche a diario, recorra unos 10 000 km anuales, estacione en la calle y radique en la capital española tiene un costo mínimo de 1039 euros con la compañía Balumba, la más accesible para este supuesto según nuestro comparador de seguros. Mas su máxima característica es su propulsor. Como podéis ver en el esquema, está alimentado por una pila de hidrógeno. Cada bombona tiene una capacidad de 3 litros, y si se llenan todas ellas a una presión de 700 bares, puede guardar hasta 3 kg de hidrógeno, dándole una autonomía de 350 km, pero limitado a 130 km/h. Como apoyo a esta pila de combustible, cuenta con una batería de ionlitio que se recarga con la energía generada en la frenada. Juntando las dos potencias, dispone de 95 CV, por encima de los 54 CV que da la pila de combustible. Peugeot no espera que esta clase de pila pueda estar en el mercado como sistema de propulsión para un vehículo ya antes de 2020.
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Hay que recordar que ya existió un Citroën SpaceTourer Rip Curl Concept que se utilizó para una la vira Rip Curl Tour by Citroën que recorrió bastantes lugares de Europa. Como comprobarás, estimado lector, ha desaparecido el color exclusivo de la carrocería, como la posibilidad de pertrechar la cama en el techo. Para el interior, sobre el nivel de acabados Pop se agrega aire acondicionado, tapicería propia de esta edición en gris/negro con doble costura amarilla y logotipo en el respaldo del asiento del conductor. Y en lo que se refiere a equipamiento, incorpora radio Clarion FZ502E con Bluetooth para manos libres y música en streaming, conectada a un amplificador de 50 W x 4 con un nivel de distorsión inferior a lo común en estos equipos, y que permite reproducir por USB en MP3 y WMA y desde jack de 3,5 mm.
Lamborghini está de celebración, y no es para menos, pues su legendario Countach LP500 cumple nada menos que 50 años. Y es que aquel prototipo que dejó al mundo del automóvil con la boca abierta, se mostró al mundo por vez primera en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1971. En las 2 unidades que hemos probado, la capacidad de frenada ha sido pobre. El Gasoil de 110 caballos ha necesitado 56,9 metros para detenerse desde 120 km/h y el de 131 caballos ha frenado algo mejor puesto que ha necesitado 54,8 metros. En los dos casos, los neumáticos eran exactamente los mismos, unos Continental EcoContact 5 en medidas 215/60 R17.
Me afirmarás que Cadillac no carece de imagen. Cierto, pero si hablamos de Cadillac mucha gente piensa en esos barcos de la carretera que solo conducen mafiosos de Nueva Jersey y retirados de Florida. Cadillac lleva algo más de una década deseando mudar de imagen. Lo comenzó con las VSeries, modelos ultra potentes para rivalizar con los BMW M3, Audi RS6 y demás bestias alemanas. ¡Aun se atrevieron hace unos años con un [CTSV Station Wagon](motorpasion cadillac ctsv station wagon)! Mas no es suficiente.
Bajo la lupa Seat ibiza, seguridad
En lo que se refiere a Larson, quien fue suspendido por producir un insulto racial a lo largo de un acontecimiento de iRacing, la NASCAR informó que el piloto aprobó todos y cada uno de los requisitos para ser reincorporado a la parrilla. La organización informó que de la misma manera Larson, además de volver a competir, va a deber cumplir con distintos compromisos en las comunidades y otros medidas voluntarias para crear consciencia sobre la discriminación racial. Y ahora toca charlar de Fernando Alonso. Todo parecía perdido en exactamente la misma salida, tras el toque en la primera curva con Button, mas cerrar el pelotón durante el inicio de la carrera solo fue la semilla de lo que al final fue un carrerón de Alonso escalando posiciones sin pausa. Cuando Fernando empezó la remontada, había el morbo añadido de ver si Michael Schumacher, justo detrás de él, sería capaz de proseguirle el ritmo con su Mercedes. Mas nada de eso. El heptacampeón se quedó estancado tras un fenomenal Jaime Alguersuari (¡Jaime se merecía ese último puntito que se llevó por último Michael!), que lo mantuvo a raya prácticamente toda la carrera, mientras que Alonso iba deshaciéndose de pilotos a un ritmo feroz.
Lo mejor del nuevo Mini Cooper S es indudablemente su conjunto motordireccióncambio. Sus soluciones técnicas le transforman en un propulsor eficaz que empuja desde bajas revoluciones en cualquier marcha y que estira con facilidad hasta poco más de las 6.000 rpm. Un motor que lo tiene prácticamente todo por el hecho de que aparte de mover los 1.235 kilogramos como si movieran una pluma (nuestro protagonista pesa lo mismo que un Peugeot 208 GTI y ambos entre 30 y 45 kilos menos que el resto), consigue mantener el gasto en cifras que, salvo tramos puntuales llenos de curvas y realizando una conducción deportiva, no acostumbran a superar los 8 litros cada 100 kilómetros. Sin embargo hemos medido un consumo medio de 7,3 l/100 km (homologa 5,7 l/100 km), una cantidad ajustada para un vehículo capaz de lograr una velocidad punta de 235 km/h y que se deja el lujo de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 7,5 segundos. Pero además de acelerar, recupera que es un primor, y ha necesitado 5,2 segundos para cubrir una maniobra que simula un adelantamiento en cuarta velocidad (pasar de 80 a 120 km/h).
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Incluye 12 meses de garantía y 21 por cien iva deducible en factura para empresas o autónomos. GASTOS CAMBIO DE NOMBRE 150. Financiación a la medida. Vehículo nacional, kilometraje garantizado por escrito en el contrato de compraventa. Único dueño, Historial de mantenimiento, artículo de revisiones en servicio oficial, PEUGEOT 508 SW ACTIVE 1.6 BLUEHDI 120, 137000 km, 29/07/2016. RECIEN REVISADO, ITV RECIÉN PASADA. Climatizador, Navegador en color, Arranque en pendiente, Isofix, Apoyabrazos delantero y trasero, Encendido diurno automático, Faros con sensor de luz ambiental, Luz de LED en luces traseras, en intermitentes laterales y en luces de freno, Control de velocidad, Elevalunas eléctricos delanteros y traseros, Teléfono, Vehículo con pegatina C. Los datos de este anuncio tienen carácter informativo y carece de carácter contractual. CONSULTAR UBICACIÓN DEL COCHE, DISPONEMOS DE DOS PUNTOS DE VENTA, ESTAMOS TAMBIEN EN CALLE POLO SUR 17, 28850 TORREJON DE ARDOZMADRID. Condiciones de la financiación Financia con nosotros y paga en cómodas cuotas a un interes bajisimo, con solo dni o nie, última nómina, libreta del banco y una factura de teléfono. Contestación inmediata.
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Más adelante ciertos fabricantes pudieron volver a un ritmo de producción más acelerado. Tanto, que los fabricantes de microchips empezaron a ver que les iba a coger el toro, no aguardaban una recuperación de este campo y habían comprometido su producción en la electrónica de consumo. Lo que viene a continuación es fácil de adivinar. En Indianapolis, Sebastian Vettel manejó sin errores; en la ronda de clasificación consiguió el séptimo mejor crono, actuación que fue clasificada de muy buena pues había que estimar el contexto situacional que envolvía su participación. Hay que resaltar que para aquel entonces toda la atención se enfocaba en las deslumbrantes exhibiciones del asimismo novato Lewis Hamilton a quien le auguraban muchas victorias, títulos y records.
El Citroën Cactus mide 4,21 metros de longitud, 1,75 metros de anchura y 1,48 metros de altura sin las barras del techo. Con las barras 1,53. La distancia entre ejes es de 2,61 metros, idéntica a la de un Citroën C4. En principio, por consiguiente, semeja que el nuevo Citroën C4 Cactus no empleará la nueva plataforma del C4 Picasso, que se fabrica en la factoría de Vigo, y que es una plataforma modular concebida para ser usada en todos los futuros modelos de tamaño medio y grande de la gama. En la presentación, los responsables de Citroën se negaron en redondo a dar ningún dato sobre el C4 Cactus, por lo que la aseveración anterior no es más que una suposición.
