Para una máxima eficacia, MercedesAMG ha pertrechado el motor V8 con sistema de desactivación de tubos AMG Cylinder Management. Esto ya ayudó el SLK 55 a alcanzar los valores de consumo y emisiones excepcionalmente bajos y ahora está siendo empleado con un motor turbo por primera vez en la marca. En los rangos de carga parcial, los cilindros dos, tres, cinco y 8 están desactivados, lo que reduce el consumo de comburente de forma vital. Se llama Francesco Scardaoni, y es el nuevo responsable de la región AsiaPacífico de Lamborghini, un mercado fundamental para la firma italiana. El nuevo representante se ha estrenado concediendo una entrevista a una famosa revista australiana, en la que no ha señalado la llegada de nuevos modelos, mas sí ha dejado caer algunas de las líneas a proseguir en los futuros desarrollos. Todas y cada una ellas son personalizables por el usuario y están libres para cualquier carrocería de la Clase E, es decir berlina, Estate, Cabrio y Coupé. Ahora que baratas no son exactamente, porque el juego completo en 20 pulgadas arranca en los 7.990 euros con neumáticos 255/30 delante y 295/25 detrás. Si las queremos en 21 pulgadas, el juego nos va a salir por un total de 13.210 euros y ya cuenta con neumáticos 265/30 delante y 305/25 detrás.
El equipamiento de serie incluye elementos como los faros de doble xenón, el climatizador, el navegador, un indicador de pérdida de presión en los neumáticos, la conexión Bluetooth para teléfono y los sensores traseros de ayuda al aparcamiento. Como accesorio de concesionario se pueden montar unos muelles más cortos Eibach. La semana pasada charlamos un poco sobre reinventar Motorpasión Contestaciones, en atención a una petición que se había efectuado sobre incorporar fotos al foro de discusión de Motorpasión. En un caso así no hay una respuesta mejor que otra, sino que todas van a ir a parar a la coctelera de cara a las posibles mejoras que incorporemos. ¡Merced a todos por participar!
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Desde entonces no serán las noticias que aguardarían oír Ferrari, Red Bull, Renault y compañía. Tampoco sería lo lógico verlos resignarse y no procurar hacer nada por acercarse a los contrincantes. Pero parece que Brawn GP sigue por delante con múltiples cuerpos de ventaja. Pues ¿alguien espera más que fallen a que acierten? Si es esto último ¿veremos a los poderosos BGP001 rindiendo todavía a mejor nivel? ¿Cuántas sorpresas más tendrán en la manga? ¿Dios existe? Horas o bien escasos días como mucho nos faltan para verlo. La primera ocasión de Pedro de la Rosa de subirse al Toyota TF109 va a ser tras el Gran Premio de Abu Dhabi, cuando el resto de escuderías tendrán la primera toma de contacto con los nuevos neumáticos. Una vez terminado el proceso de desarrollo de la carcasa del monoplaza, en esto instantes Pirelli trabaja en los diferentes compuestos que presentará a lo largo de la época. Mugello, Magny Cours, Jerez y Monza han sido los trazados en los que han probado hasta ahora.
Adrian sutil todavía confía en poder competir con force india en 2021
Lleva un motor central delantero de gasolina 4.2 de 405 CV y tracción trasera. La caja de cambios automática de seis velocidades que permite una selección manual de marchas a través de 2 mandos que hay tras el volante. Mecánicamente tiene algunas semejanzas con el Maserati GranSport, algo parcialmente normal por el hecho de que es el modelo al que sustituye. En este nuevo del Bentley Bentayga, el todocamino mantiene inalterada su configuración mecánica, ocultando bajo el capó el ya conocido propulsor V8 de 4.0 litros biturbo gasolina de 550 CV y 770 Nm de par. Y lo mismo ocurrirá con su opción PHEV, que proseguirá montando un V6 asociado a un motor eléctrico, y con el Bentayga Speed y su corazón W12 de 6.0 litros. No habrá versión diésel, ya eliminada ya antes de este restyling. Prácticamente llegando al ecuador de la carrera, también Corsi se iba al suelo, si bien reanudó la marcha en la duodécima posición. West ya lideraba la carrera y aún tenía una ligera ventaja sobre sus contrincantes. Aunque todavía quedan 3 semanas para el anuncio oficial de la nueva normativa, el 30 de junio, poco a poco se marchan conociendo pastillas de la misma. Por poner un ejemplo, los adiestramientos libres de todos los viernes variarán en su horario. Seguirán durante una hora y media cada uno, mas ahora se celebrarán por la tarde.
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Desde Motorpasión F1, nos gustaría expedir un cariñoso y caluroso abrazo a la familia y amigos de los 2 fallecidos, así como a los heridos y al conduzco y copiloto implicados en el accidente que al lado del resto de participantes tratan de recobrarse de las heridas psicológicas que les dejó este sábado de verano. Por favor, recordad siempre y en todo momento sumar y nunca dividir. El nuevo Corolla europeo cuenta con un diseño levemente modificado respecto a su hermano de Norteamérica. Las diferencias más notables se ubican en el campo frontal y en el trasero. Coincidentemente, la onceava generación del Corolla destinada a Europa luce precisamente igual a las imágenes generadas por computadora que se conociesen hace pocos días.
Los neumáticos son de medidas 205/50 R17 (los que aparecen en las imágenes son unos Pirelli Cinturato, o sea, unos neumáticos de carretera). Hay otras versiones del EcoSport que llevan unas ruedas de esas mismas dimensiones. Por tanto, el incremento de altura del Ford EcoSport Active respecto al resto de la gama (de momento ignoramos el dato), se debe a cambios en la suspensión. De todas maneras, cuando el Taycan llegue al mercado europeo a fines de 2019, la red Ionity proseguirá en su primera fase de desarrollo. No todo el continente va a estar cubierto. Actualmente dan prioridad a los países del norte de Europa, por una simple cuestión de mercado. De este modo, a día de hoy hay en Alemania 15 estaciones de carga en marcha y otras 10 en construcción.
Toyota no tendrá una gama tan amplia como la de Mercedes o Audi, mas sin duda sabe ofrecer lo que sus clientes del servicio buscan. Desde SUV híbridos donde la tracción total se presenta como un aliado para la seguridad, hasta verdaderos 4×4 que pueden hacer frente al obstáculo más complejo o a la situación más bastante difícil. Vehículos prácticos para una familia, un amante del 4×4 o para un trabajador que necesite la herramienta más fiable de la que disponer. El equipamiento en los acabados superiores del gran familiar de Renault incluye un sistema de sonido Bose compuesto por 12 altavoces y un subwoofer, el sistema de infoentretenimiento RLink 2 con pantalla táctil de hasta 8,7 pulgadas y una extensa oferta de elementos de seguridad.
Más de 200 km de autonomía
Aunque no se habla de prestaciones, suponemos que podrá progresar sutilmente lo que conseguía hasta el momento. No hay que olvidar que el Ford GT ya conseguía cifras señaladas como la aceleración de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos, de 0 a 200 km/h en 11 segundos o bien una velocidad máxima de 347 km/h. El Ford Focus RS dejó de venderse en 2009, año en que lo probamos ( 1, 2, 3 y 4). No obstante esta semana han llegado buenas noticias porque la marca del óvalo ha confirmado que volverá a fabricar un Ford Focus RS y que este será un modelo global. Según Ford, las ventas de los automóviles de alto desempeño están creciendo en el mundo entero, con ventas en Europa y EE.UU aumentando en un 14 y un 70 por ciento, respectivamente, desde 2009 y eso les ha llevado a regresar a apostar por este tipo de compacto de altas prestaciones.
Según el Instituto Nacional de Estadística, esta medida afectará a un total de 145 ayuntamientos en España, que son los que cuentan con más de 50.000 habitantes. La población total supera los 23,6 millones de personas, o sea, la mitad de la población de nuestro país. Esta inyección de energía respecto a los usuales viene por de un nuevo turbocompresor desarrollado por el especialista HKS con la ayuda del departamento Subaru Técnica International. Este sopla a 1,3 bares de presión, cuando en las versiones normales lo hace a 1,1 bares. No contentos con ello, esta edición singular también incorpora un nuevo sistema de admisión de aire, una bomba de comburente más potente, inyectores más grandes, un módulo de control firmado por STI, además de un sistema de refrigeración para el intercooler que pulveriza agua para enfriarlo cuando el conductor pulsa un botón.