A nivel sociológico, se tiende a aceptar que un nivel mayor de progreso acarrea más polución. No se trata solamente de residuos domésticos que también sino de la quema de combustibles por actividades industriales, calefacción, transporte, iluminación o bien lo que se quiera mentar.
La contestación es fácil y merced a Red Bull y Polyphony Digital, los autores de la saga Gran Turismo tenemos la respuesta. El Prototipo X1 es un turismo virtual ha sido creado por Adrian Newey para la última entrega del Gran Turismo, el Gran Turismo 5.
El prototipo es de tamaño mediano y cuenta con un exterior que propone el nuevo lenguaje de diseño que en el futuro adoptarán los nuevos crossovers de la compañía, demás de algunas de las soluciones técnicas que adoptarán los próximos modelos de Ssangyong.
Con esta gama de accesorios Seat puedes personalizar la estética de tu vehículo al mismo tiempo que lo adaptas mejor al empleo que necesites, así sea ganar en deportividad, en polivalencia o en seguridad en terrenos escurridizos.
Del mismo modo hay un indicador analógico del nivel de carga de la batería, además de la indicación numérica en la pantalla de la computadora de la autonomía estimada restante. Como acostumbra Volkswagen, es un cuadro sobrio y sencillo, pero muy claro y legible.
La pretemporada va llegando a su fin y las escuderías apuran los últimos días de pruebas para poner a punto sus bólidos. Entre hoy y mañana vamos a poder calibrar si el remodelado Mercedes W02 ayuda a los alemanes a superar el fatalismo de principios de año.
El par máximo del motor eléctrico es 250 Nm a 0 rpm, y mengua hasta 50 Nm a 1.000 rpm. El par máximo que pueden generar conjuntamente el motor eléctrico y el térmico son 395 Nm. La potencia máxima del motor eléctrico es 8 CV.
El nuevo Mégane R.S. recorrerá el circuito en manos del piloto Nico Hülkenberg ya antes de su presentación públicamente en el mes de septiembre en el Salón de Frankfurt y lo habrá con una decoración muy especial: colores amarillos y negros para celebrar el 40 Aniversario de Renault en Fórmula 1.
Su potencia procede de una cilindrada de 2.000 cc, es decir, aumentada en un 25 por ciento en comparación con el motor del modelo anterior. El aumento de la potencia es de 10 por cien , al paso que el par motor máximo es un 23 por ciento superior.
El techo de vidrio se extiende hasta los asientos traseros, sustituyendo la tradicional luna trasera. Según explica Polestar, el portón trasero está diseñado con una abertura más grande y bisagras montadas más altas que mejoran el acceso.
