Hasta 5.000 (15.563) Hasta 10.000 (20.102) Hasta 15.000 (24.084) Hasta 20.000 (27.636) Hasta 30.000 (33.464) Hasta 40.000 (37.760) Hasta 50.000 (41.924) Hasta 75.000 (51.708) Hasta 100.000 (61.372) × Más 100.000 (81.656)

La ceremonia oficial de presentación tuvo lugar el sábado en la última carrera de la época disputada en Cheste (Valencia, España). El premio fue presentado por Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna Sports, y Thomas Schemera, Directivo de Ventas y Márketing de BMW M GmbH.

A del exterior tapizó personalmente las puertas y el techo, hizo una funda para el pomo del cambio y retocó detalles del interior. De motor cambió piezas como el sistema de inyección o bien el termostato.

El ámbito del automóvil no deja de empujar la economía hacia el crecimiento. Sólo en el mes de junio ya se han superado las 100.000 matriculaciones en nuestro país. Eso, supone una media de 5.300 turismos vendidos al día.

Desde entonces, la cosa promete. Mientras esperamos que BMW ponga este coche en la calle y lo más esencial, que le ponga un costo, por el momento solo nos queda consolarnos viendo imágenes del deportivo bábaro.

Uno de los flamantes dueños de un BMW 315/1 Roadster fue Ralph Roese, un conduzco de pruebas de la factoría BMW durante muchos años. Roese alteró, por decirlo con suavidad, su unidad de manera que el motor alcanzó los 136 CV de potencia.

Obviamente, su capacidad interior y su maletero son claramente menores que los de los Volvo XC60 y BMW X3, ya que estos últimos pertenecen a una categoría superior, por lo que son más equiparables al Range Rover Velar.

Para finalizar los TCe 160 también están libres con cambio manual o EDC de doble embrague y generan 260 Nm de par motor. Estas versiones alcanzan 200 km/h y precisan 9,9 segundos para apresurar de cero a 100 km/h.

Entre los argumentos que suelen emplearse para proteger la compra de un coche en Alemania resalta, sobre todos los otros, el de su precio. Damos por sentado que un vehículo comprado en el país germano es más económico. Pero… ¿por qué los coches importados son más económicos?

Una conductora ha desarrollado un soporte para señales verticales que atenúa el daño de un impacto contra estos, ya que absorbe de la energía deformándose. Esencialmente, se trata de un soporte con base flexible que se dobla de forma fácil.