Tras desamparar el ‘Monte’ con cero puntos en su casillero, Tänak ha salido con el cuchillo entre los dientes en el Arctic Rally. Scratch en los primeros 31 kilómetros de ‘Sarriojärvi’ e idéntico resultado en la segunda pasada por el tramo que abre la segunda cita del WRC. Sin fisuras, sin fallos, Tänak ha mostrado su mejor versión, la que le llevó a ser campeón en 2019 con Toyota. Y lo ha hecho con Craig Breen como perfecto escolta, cada vez que el irlandés ha terminado el día en segunda situación con el tercero de los Hyundai i20 WRC Coupé. Actor ‘secundario’ que ejerce de protagonista en el Círculo Polar Ártico. Normalmente las marcas nos dejan con la miel en los labios publicando pequeños teasers, así sea en forma de vídeo o bien de una simple foto, de sus últimos modelos. Por norma general son modelos de calle, si bien esta vez, Citröen ha querido ir un paso más allá y muestra de su pasión por los rallyes, nos obsequia este teaser en forma de vídeo del Citröen DS3 WRC, el modelo con el que disputarán el Mundial de Rallyes desde la próxima temporada.

Siempre y en toda circunstancia es una noticia triste que un torneo se cancele, más todavía cuando hablamos de uno con tanta historia como el Campeonato Británico de Rallyes. Todo ello ha venido provocado por que el contrato del BRC con su actual promotor acaba a finales de este mismo año y pese a que la MSA (Motor Sport Association) sacó a subasta los derechos del campeonato el mes pasado de marzo, las dos propuestas recibidas no terminaron de convencer a la federación de las islas. En el apartado del diseño, el CX30 Turbo se distingue gracias a sus espéculos retrovisores en negro brillante y sus llantas de aleación negras de 18 pulgadas. El modelo además de esto cuenta con unas colas de escape más grandes y el emblema de ‘Turbo’ en la zona posterior. AddArmor es un artesanal fabricante situado en U.S.A. que únicamente se dedica a crear algunos de los vehículos blindados más seguros del planeta. Y muestra de ello es su última criatura, que nace desde la base de un Cadillac Escalade.

Este también, nos servirá de gran ayuda al aparcar

Antes de 2011 ciertos fabricantes empezaron a ofrecer filtros de partículas en los vehículos diésel que retenían las partículas junto con sistemas que reducían las emisiones de NOx, pero desde ese año entró en vigor la norma Euro5 y el filtro fue obligatorio. Y no es que no se haya hecho nada ya antes. Desde el año 2000, las emisiones de NOx de los turismos diésel se han reducido en un 84 por cien . El cuadro de instrumentos incorpora una pantalla LCD TFT de 7 pulgadas, en situación central. También encontramos dos puertos USB de 2,5 A y una toma de 12 V en la frontal de la consola flotante de serie. Mas finalmente no será así ya que el pasado viernes nos llegaba un comunicado en el que Andy Soucek anunciaba que se unía al Driver’s Club. Una vez comprobado en el sitio web oficial del torneo nos percatábamos de que ahora son 36 los pilotos candidatos. Aparte de Soucek, Dani Clos y Agustín Payá (un piloto no muy conocido y que es especialista en carreras de conducción eficaz como las ECOseries) también aparecen en la lista y se une a Jaime Alguersuari y Oriol Serviá como pilotos españoles que podrían ponerse al volante del nuevo SparkRenault SRT01E.

Conforme señala Peugeot, cada sombrilla puede recargar 7 días por semana y 24 horas al día hasta 7 automóviles simultáneamente. Es imposible discutir su utilidad y puede haber voces disonantes en torno a su belleza. Lo que quizás sí se puede discutir más a fondo es de qué forma esta estación de recarga está muy por encima de la oferta real de eléctricos del fabricante. Quedan pocas patentizas de esos primeros pasos de lo que se convertiría en el Lotus Elise. El móvil todavía estaba por inventar y un frío 24 de diciembre absolutamente nadie iba a sacar una cámara para grabar un chasis sin carrocería dar vueltas a Hethel. El único testimonio gráfico de esa hazaña son las grabaciones en VHS realizadas por el equipo de seguridad del circuito. Desde su garita controlaban las cámaras de vigilancia y prosiguieron los movimientos de ese extraño turismo en el circuito.

Este Honda Accord 2021, que va a estar disponible en los concesionarios de EE.UU. desde este mismo mes de octubre, contará con tres mecánicas diferentes, todas ellas asociadas a transmisiones automáticas, siguiendo los dogmas al otro lado del charco, y que cada vez son más aceptados en España. Así, dispone de un 1.5 turbo de gasolina con 200 CV y cambio CVT, así como un 2.0 asimismo turboalimentado de 262 CV heredado del Civic TypeR y cambio por convertidor de par de 10 relaciones, aparte de una versión híbrida con batería de iones de litio y dos motores eléctricos.

Citroën cactus m concept, acá tienes el mehari del siglo xxi

Probé ya el 1.4 Turbo en el Opel Astra, y no me quedé muy satisfecho, singularmente en los consumos reales, pasó de 7 l/100 km reales, aun llegó a 8 l/100 km (llantas de 18). En el Astra este motor homologa 5,9 l/100 km, mas según parece hay modificaciones mecánicas, en el Insignia homologa menos (ojo, el Astra no tiene Stop&Start, y el Insignia sí). El Swift Sport se ha vuelto mild hybrid usando el esquema SHVS de 48V de la marca asociado a su pequeño motor 1.4 Boosterjet, conque ahora nos promete una respuesta más eficaz al tiempo que rebaja sus cifras de emisiones y consumo, logrando de paso la etiqueta ECO de la DGT.

Ya en el instante que fuera presentado el HB20, la marca auguró la llegada al mercado de un utilitario que pueda hacer frente al producto estrella de Ford. Su diseño era una incógnita, mas en base a las fotografías espía se ha podido reconstruir el aspecto que va a tener el SUV basado en el HB20, que podría contar con ciertos conceptos vistos en el prototipo Curb presentado en la ciudad de Detroit 2011, con algo del aspecto frontal del Santa Fe, en tanto que va a contar con una parrilla similar de formato exagonal. Tampoco destaca comparativamente en habitabilidad ni en capacidad de carga. La del Rover 75 Tourer es buena, pero no mejor que la mayor de sus posibles rivales, prácticamente todos ellos con un maletero más grande. Todavía de esta manera prosigue siendo un turismo muy funcional y práctico en el uso diario.

Alén de lo económico, la primera temporada de Ricciardo en Renault no está siendo demasiado fructífera. El equipo va quinto en el mundial de constructores, incluso tras McLaren, y el mejor resultado de Ricciardo fue la cuarta situación que logró en el Gran Premio de Italia de la semana pasada. Mas solo ha puntuado en cinco carreras. En los años 80 se tomó la decisión de entrar en los Grupo B con un deportivo muy radical que asimismo veríamos en la calle, sobrealimentado doblemente y un nombre que no incluía la denominación 911. Se trataba del Porsche 959 y su máximo rival en aquella época sería el Ferrari F40, lo que dice mucho de su condición y del récord que ostentó en su día de ser el deportivo más veloz sobre la faz de la Tierra. Lo menciono porque resulta curioso que Porsche no aprovechase la coyuntura y el peso del nombre 911 para este superdeportivo, mas sobre todo porque fue el punto de partida de un nuevo 911, el Porsche 911 Carrera 4 con tracción total.

Adjudicado por 3,135,000 dólares americanos

En inglés se denomina wastegate, y es una válvula que controla la presión de los gases que inciden en la turbina del turbocompresor, de manera que no se genere una sobrepresión que pueda dañar el motor. La regulación de esta válvula deja determinar la presión máxima de soplado del turbo, en tanto que si esta presión se supera la válvula se abre y deja escapar los gases. Lo normal es emplear presiones entre 0,7 y 0,9 bares (presión que hay que sumar a la presión atmosférica en los tubos), aunque recientemente se usan mucho los turbos de bajo soplado, en los que no se procuran aumentos muy grandes de potencia, sino más bien mejor respuesta a medio régimen para lograr una relación más conveniente entre prestaciones y consumo. En estos casos, la presión de soplado se sitúa entre 0,2 y 0,5 bares. La cuota sube hasta los 295 euros al mes si se opta por equiparle el equipamiento Circuit Pack’, pensado para aquellos que quieran disfrutar de este subcompacto en trazados. Con la base del Toyota GR Yaris que participará en el Mundial de Rallyes, se trata de un coche de calle que pretende emocionar a los amantes de la velocidad y la competición. Finalmente, una belleza como el 1958 Chevrolet Impala Convertible. Su trasera es de las más especiales de aquellos años, demasiado diferente a lo que estamos acostumbrados a ver. De ahí que por lo que este vehículo atrae tanta atención.